*

Innovatief aanbesteden in het openbaar vervoer

Innovatief aanbesteden in het openbaar vervoer Training

AanbiederNederlands Instituut voor de Bouw
Kosten 999,00
Meer informatie over Nederlands Instituut voor de Bouw

Overzicht

Presentaties Innovatief aanbesteden in het openbaar vervoer nu beschikbaar! Download hier de presentaties Innovatief aanbesteden in het openbaar vervoer R Volledige omschrijving

Bestemd voor

Speciaal bestemd voor:

Bestuurders, directeuren, managers, wethouders, (beleids) medewerkers op het gebied van Verkeer en Vervoer, Infrastructuur, Mobiliteit, Transport en Logistiek, Ruimtelijke Ordening, Milieu en Veiligheid van:

  • Rijksoverheid, provincies, stadsregio’s en gemeenten
  • Openbaar Vervoersbedrijven
  • Projectontwikkelaars, bouwers en aannemers
  • Architecten, advies- en ingenieursbureaus
  • Planologen en stedenbouwkundigen
  • Belangen- en overkoepelende organisaties

En verder iedereen die geïnteresseerd in innovatief aanbesteden in het openbaar vervoer!

Bekijk het programma

Download de brochure

Programma

09.15 - 09.45 uur Ontvangst met koffie en thee 09.45 - 10.00 uur Opening door de dagvoorzitter Rob van der Bijl , stedenbouwkundig adviseur en ontwerper 10.00 - 10.30 uur Lessons learned van 10 jaar marktwerking in stads- en ... Volledig programma

Trainers

Dagvoorzitter Rob van der Bijl , stedenbouwkundig adviseur en ontwerper Sprekers Wijnand Veeneman , universitair hoofddocent, management en organisatievraagstukken in het openbaar vervoer, TU Delft Arjen Gerritsen ... Meer informatie over trainers
Inschrijven

Beschrijving

Presentaties Innovatief aanbesteden in het openbaar vervoer nu beschikbaar!

Download hier de presentaties


Innovatief aanbesteden in het openbaar vervoer

Ruim 10 jaar geleden is de Wet personenvervoer 2000 (Wp2000) in werking getreden, waarmee marktwerking in het openbaar vervoer mogelijk werd. Aanbesteding van concessies binnen het openbaar vervoer werd daarmee een feit. Wat zijn de “lessons learned” van 10 jaar marktwerking in stads- en streekvervoer? En welke ontwikkelingen en vraagstukken spelen er momenteel? Tijdens dit actualiteitencongres hoort u de laatste actualiteiten en ontwikkelingen omtrent innovatief aanbesteden van het openbaar vervoer!


Opdrachtgeverschap en opdrachtnemerschap nu én in de toekomst

Stel uzelf op de hoogte van de laatste actualiteiten en wat dit voor u betekent!

  • Lessons learned: 10 jaar marktwerking in stads- en streekvervoer
  • Aanbesteden van geïntegreerde OV contracten
  • Verplichte aanbesteding van de 3 grote steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag?
  • Afbakening van het hoofdrailnet, de onderhandse gunning en het aanbesteden van het Regionaal spoorvervoer
  • Opdrachtnemerschap: nu en in de toekomst

Bekijk hier het programma van innovatief aanbesteden in het openbaar vervoer

Uw sprekers:

Bekijk hier alle sprekers


Volop media-aandacht voor innovatief aanbesteden van het openbaar vervoer

Innovatief aanbesteden van het openbaar vervoer krijgt veel media-aandacht. Het al dan niet aanbesteden van het openbaar vervoer in de drie grote steden en het uitstellen van de oorspronkelijke datum van de Europese aanbesteding van de concessie Regio Utrecht zijn hier voorbeelden van. Maar ook de tweede aanbesteding voor het verzorgen van het toekomstige tramvervoer tussen Zwolle en Kampen dat in november van start gaat en het Nieuwe Spoorplan van de Regionale spoorvervoerders Arriva, Conexxion, Syntus en Veolia (verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland) waarin ze pleiten voor een aanbesteding van het hoofdrailnet. Ook rondom innovatieve contractvormen, zoals het aanbesteden van geïntegreerde OV-contracten, is veel nieuws.

Kortom: vele vraagstukken en ontwikkelingen omtrent innovatief aanbesteden van het openbaar vervoer die van groot belang zijn voor de sector, ook voor u! Tijdens het congres hoort u de laatste actualiteiten

Kennispartner:


Programma

09.15 - 09.45 uur

Ontvangst met koffie en thee


09.45 - 10.00 uur

Opening door de dagvoorzitter

Rob van der Bijl, stedenbouwkundig adviseur en ontwerper


10.00 - 10.30 uur

Lessons learned van 10 jaar marktwerking in stads- en streekvervoer

Wijnand Veeneman, universitair hoofddocent, management en organisatievraagstukken in het openbaar vervoer, TU Delft


10.30 - 11.05 uur

Verplichte aanbesteding van de 3 grote steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag?

Discussie en visie van o.a.:
Arjen Gerritsen, portefeuillehouder Openbaar vervoer, Bestuur Regio Utrecht en burgemeester van De Bilt
Pedro Peters, algemeen directeur, RET
Willem Benschop, sectorhoofd Verkeer en Vervoer, Stadsgewest Haaglanden


11.05 - 11.35 uur

Koffie- en theepauze


11.35 - 12.05 uur

Aanbesteden van geïntegreerde OV-contracten

  • Aanbesteden van DB(F)MO-contracten in het OV: hoe doe je dat?
  • Raakvlakbeheersing: wie kan dat het best?
  • Dubbele rechtsbescherming: beschermt dat echt?

Arent van Wassenaer, advocaat en partner, Allen & Overy LLP


12.05 - 12.35 uur

Opbrengst- en ontwikkelverantwoordelijke overheid: een tussenbalans

  • Robuuste ontwikkelrelatie en concessiemanagement
  • Ontwikkelingen

Erwin Stoker, teamcoördinator Ontwikkeling, OV-bureau Groningen Drenthe


12.35 - 13.35 uur

Lunch


13.35 - 14.00 uur

Professioneel concessiemanagement – kiezen is (g)een kunst

  • Consistentie in de concessiecyclus
  • Het spanningsveld tussen feiten, beleving en verwachtingen

Koen Idzenga, senior consultant, verantwoordelijk voor adviesgroep Mobiliteit en Ruimte, Significant


14.00 - 14.25 uur

Heroverweging van de marktordening in het OV

  • Concurrentiegerichte dialoog om de vervoerders beter in de het proces te betrekken
  • Beheer en exploitatie hoofdrailnetwerk in een hand
  • Capaciteit vermarkt door verschillende commerciële partijen

Bart Brenninkmeijer, adviseur mobiliteit, AGV-Movares


14.25 - 14.50 uur

Visie vanuit de praktijk: Afbakening van het hoofdrailnet, de onderhandse gunning en het aanbesteden van het Regionaal spoorvervoer

Conny Bieze, Gedeputeerde Provincie Gelderland, portefeuille Mobiliteit


14.50 - 15.20 uur

Koffiepauze


15.20 - 15.50 uur

Opdrachtnemerschap: nu en in de toekomst

  • Outputsturing i.p.v. inputsturing
  • Vrijheid en creativiteit t.o.v. uitvoering: Toegevoegde waarde creëren
  • Reiziger opnieuw centraal

Manu Lageirse, directeur Veolia Transport Nederland


15.50 - 16.30 uur

Lagerhuisbedat o.l.v. de dagvoorzitter

Opdrachtgeverschap in het openbaar vervoer: de rol van de overheid. Zowel de Rijksoverheid als de Regionale overheid worden in deze discussie meegenomen. Daarnaast wordt verder ingegaan op brede doeluitkering (BDU) openbaar vervoer. De Rijksoverheid is hier verantwoordelijk voor. Kan de BDU verder geoptimaliseerd worden?

In dit interactieve gedeelte van de dag wordt u uitgenodigd om over versschillende stellingen uw mening te geven. Door te
debatteren in de vorm van het Engelse Lagerhuis wordt het thema op een uiterst prikkelende en levendige wijze belicht.


16.30 uur

Einde van het congres

  • Download de brochure

Trainers

Dagvoorzitter

Rob van der Bijl, stedenbouwkundig adviseur en ontwerper

Sprekers

Wijnand-Veeneman.jpgWijnand Veeneman, universitair hoofddocent, management en organisatievraagstukken in het openbaar vervoer, TU Delft
Arjen Gerritsen, portefeuillehouder Openbaar vervoer, Bestuur Regio Utrecht en burgemeester van De Bilt

Pedro Peters, algemeen directeur, RET

Willem Benschop, sectorhoofd Verkeer en Vervoer, Stadsgewest Haaglanden
Arent van Wassenaer, advocaat en partner,
Allen & Overy LLP
Erwin Stoker, teamcoördinator Ontwikkeling, OV-bureau Groningen Drenthe
Koen Idzenga, senior consultant, verantwoordelijk voor adviesgroep Mobiliteit en Ruimte, Significant
Bart Brenninkmeijer, adviseur mobiliteit, AGV-Movares
Conny Bieze, Gedeputeerde Provincie Gelderland, portefeuille Mobiliteit
Manu Lageirse, directeur Veolia Transport Nederland

  • Bekijk het programma
  • Download de brochure
Deze gegegevens zijn voor het laatst bijgewerkt op 24 mei 2012.